2 de agosto de 2010
Alps Road Trip II
El segundo día me levanté a las ocho, desayuné pa amb tomaca (i pernil) y pillé rápidamente la autopista en dirección a Francia. Aquí sí que pagué algún peaje porque no quería que se me hiciese tarde. Enseguida noté la diferencia entre el conductor español, que acelera cuando lo estás adelantando, y el francés, que te deja pasar. En la patria de Caín muchas veces hago como si quisiera adelantar por el arcén, y cuando el tío se cierra pisando la raya es cuando paso por la izquierda. Creo que la tan cacareada ilustración que no ha habido en España consiste básicamente en guardarse las bajas pasiones para cuando hay Revolución y no para el día a día. Me queda totalmente claro, por lo que vi en Alemania y lo que ahora he visto en Francia, que la inversión más rentable es siempre la educación, no hay sin ella ninguna posibilidad de progreso real.

Pasé por los pueblos del Languedoc-Rosellón y luego por la Provenza. No creo que haya un país en el que se viva como en Francia, con una comida de primera, vinos y quesos hasta hartarse, un clima más fresco que el español, una economía casi al nivel de la alemana, jubilaciones a los 60, y sobre todo una gente tranquila y amable. No hablo de sexo porque luego dicen que me hago pajas.

Una de las cosas llamativas es la casi total ausencia de coches de gama alta. El francés es un tío que no farda de coche, lleva un Peugeot medianillo o un Citroen C4. El farruquito en su ciclomotor trucado o el barrigudo del palillo en su Mercedes son más personajes de opereta hispana.

Algunos guardan aún el 2CV para ir a hacer reparto.



Estuve luego rodando por unas preciosas carreteras de asfalto perfecto y poco tránsito, a veces entre montañas y a veces entre inmensos viñedos.



Hacía un calor africano, me quité la chaqueta, los calcetines, me cambié los vaqueros por pantalones cortos, pero seguía sudando. El culo se me pegaba al asiento, paraba más veces para comprar botellas de agua fría que para echar gasolina. Poco a poco iban apareciendo montañas cada vez más altas. Aún me quedaba fruta y un bocadillo de casa y estuve comiendo sentado en un banco de un pueblecillo.

Pensaba que amainaría el calor según avanzara la tarde, pero seguía apretando. Quería llegar al Coll de la Bonette, la carretera más alta de Europa, y luego tirar hacia Briançon a dormir allí. En Jausiers, que es el pie de puerto, paré en un restaurante con gasolinera y me compré otro bocadillo de jamón con mantequilla. Lo metí en la bolsa y comencé a subir.



Al principio, todo muy normal, la carretera empinada y revirada, y el asfalto algo gastado ya. Los nubarrones se cerraban a mis espaldas.



En cada kilómetro te indican altitud, pendiente y kilómetros que te quedan. El desnivel desde Jausiers a la cima supera los 1.500 metros.



Empieza pronto a hacer fresquillo y decido volverme a poner los vaqueros por si acaso. Aparecen los típicos abetos propios de otras latitudes.



Comienza la carretera a estar mojada. Lo que llevo subido ya supera a cualquier puerto de esta zona, pero aún no llego a la mitad, en total son 24 kilómetros.



A partir de los 2.000 metros se acaban los árboles y empieza la tundra, empiezan a verse los primeros restos de hielo. Yo paro y me pongo la chaqueta.



De repente me encuentro un rebaño de miles de ovejas que está cruzando la carretera. Por suerte se apartan.



Cada vez veo más cerca los restos de hielo, que supongo que en décadas anteriores debía cubrir toda la montaña durante todo el año.



Los de la autocaravana no tengo ni idea de por dónde entraron:



Cuando creo que ya estoy en la cima:



La base militar que construyó Napoleón III en el XIX.



El hielo está a pie de carretera. Ya me he puesto los guantes hace rato.



A unos 2.500 metros aproximadamente el clima se vuelve completamente inestable, hace sol, llueve, nieva, sale el arco iris. Y me quedan aún kilómetros hasta arriba.



Sigo dando gas, aunque la moto ha perdido bastante potencia, y en el último tramo acabo pisando nieve.





La T-Max estuvo allí:



Decía el motero aquel de internet que a esa altitud le costaba respirar. Yo no notaba nada. Me saqué el bocadillo y me lo estuve comiendo ante las moles alpinas. Como decía Zaratustra: cuando tú miras al abismo, el abismo también te mira a ti.



Empezaba a caer la tarde y el aguanieve aconsejaba emprender el descenso. Tenía todavía que llegar al Ibis de Briançon a pedir que me descongelaran una lasaña de espinacas. Pero antes de eso, el padre de todos los descensos, con ríos de ovejas incluidos que aparté pitando y gritando como un Marcial montañés. Nunca olvidaré La Bonette, como supongo que nadie lo ha podido hacer, ni el mismo Napoleón III.



00:00:00 ---------------------  

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36 comentarios:

Roger de Flor:
Una pena que no te hayas animado a contarnos nada sobre las lugareñas. Te podría haber dicho una de las frases más míticas que ha dado este blog: "follas menos que Stalin".
2 de agosto de 2010 a las 16:59.  

elnuma:
Hay cosas que no entiendo o vivimos en países distintos, que puede...
Conduzco mucho en coche, por todo tipo de carreteras y todavía estoy por ver a que moto no la dejo pasar si va más deprisa que yo; incluso procuro echarme a la derecha para que no pasen entre dos coches.
2 de agosto de 2010 a las 19:02.  

Enredando:
elnuma, ya estamos...
vivo en españa (creo que tu tambien)y aquí la cultura es sinó paso yo, tú tampoco. Ahora resulta que los coches nos facilitais la jugada a los que vamos en moto. Vamos venga...
Me a pasado numerosas veces en una caravana (todos los coches parados o circulando muy muy lentos)en una carretera de 2 carriles para el mismo sentido y yo por enmedio de los dos carriles pasando, ver como un coche se cierra cuando me acerco, hasta casi tocar su retrovisor con el del coche del al lado, TODO PARA QUE YO NO PASE. Hay veces que es muy muy descarado, pero bueno...
2 de agosto de 2010 a las 21:39.  

johnny:
estoy con Enredando,soy conductor de tráiler,y en muchas ocasiones me paso al carril izquierdo en la autovía para dejar incorporar algun vehículo,y en multitud de ocasiones me han sobrepasado por la derecha,dejándome con el culo al aire,puedo decir que en Alemania y Francia nunca me ha ocurrido.

Alberto cuéntanos algo de las bellas durmientes jejeje.
2 de agosto de 2010 a las 21:53.  

unomas:
bueno en moto es parecido que en coche en la carretera hay de todo gente que te deja pasar y cabrones que te putean, por mi experiencia si con la moto quieres pasar por la derecha porque el de turno va a 100 clavado por la izquierda no suelen hacer nada sin embargo si lo haces con otro coche aceleran o peor en cuanto te ven se meten a la izquierda.
y para mi si es un pais de cabrones en el que gusta putear por putear. asi nos va.
2 de agosto de 2010 a las 23:39.  

1keva:
Fantástico. Yo me hacía la ruta pirenaica más sencilla: Col d'Aspin - Tourmalet que comunica dos valles por carretera entre esas cordilleras: la etapa reina del Tour de Francia, que llega a 2000 m de altura, pero el Col d'Aspin (menos alto) es precioso. También puedes parar en parajes que te emocionan de verlos como son el circo de Gavarnie o Pont d'Espagne (Cauterets). Gracias por el artículo porque ya tengo otro "objetivo", aunque intimida llegar a los 3 mil metros con la climatología de esa altitud. Un abrazo
3 de agosto de 2010 a las 00:17.  

Luis:
Es increíble el nivel de vida que tienen en Francia. Mi hermana estuvo de recepcionista de hotel en Burdeos: casi dos mil euros netos (no quiero ni pensar lo que cobrarán en París). Sueldo en Madrid por el mismo trabajo: 1.200 como mucho.
3 de agosto de 2010 a las 01:05.  

xxx:
Interesanta comentario sobre los coches. Yo vivo en lo rural y cuando veo tanta casa medio ladrillada y tanta casona de piedra caída al lado uno se pregunta sobre el bluff del turismo rural y de porqué vienen tan pocos guiris a visitarnos o a establecerse (cambiare eso por pueblos con edificios de 4 plantas de ladrillo visto?). En cuanto a los coches hasta el panadero de mi pueblo tiene un bmw así que luego uno se explica porqué nunca ha crecido ni expandido el negocio como tantos otros italianos o franceses que han creado marcas. Cuando un europeo consigue un capitalito muchas veces mejora su negocio o envía a los hijos a formarse, cuando lo hace un español se compra el cochazo, tira la casa centenaria de la familia y se fabrica un feo ¨chalete¨ en medio de la nada (y encima se queja de que los del ayuntamiento no le han plantado un poste de la luz y un canal de agua para él sólo).
3 de agosto de 2010 a las 11:10.  

torracollons:
Hi ha que vorer el que ens agrada generalitzar i posar etiquetes sense profunditzar en les coses, les situacions i les persones. Els francesos són així, els catalans aixà, els castellans aixé, allà es viu millor, allà cobren més, allà són més educats. Com podem arribar a ser tan simplistes? Com vols conéixer la realitat d'un país o d'una persona amb una passejada en moto d'uns quants dies, o amb una simple cita d'unes quantes hores? Literatura fàcil per a omplir els moments d'avorriment i poca cosa més.
3 de agosto de 2010 a las 13:40.  

elnuma:
Gracias Torracollons por tus palabras, pues esa era la queja que quería hacer.
Perdona que no escriba en catalán, pues no conozco el idioma, pero con un poco de interés puedo entender lo que escribes (por cierto, vivo en Madrid).
3 de agosto de 2010 a las 18:46.  

jashondo:
Es que Noguera es como Chuck Norris.¿Que pasa? Si el con dos dias ya sabe como cojones son los franceses ¿Para que se va a quedar 200?
Dicho sea lo anterior,me parece que en lo alto de la montaña deberia haber tenido una revelacion.No se, una zarza ardiendo , un aguila que habla, algo...
Y para mi, que tenia que haber mangado un borrego y haberselo hecho en barbacoa en la base militar de los franchutes esos.Dejando el pabellon español bien alto,coño.
3 de agosto de 2010 a las 21:15.  

Anónimo:
Interesante relato y me encantan tus fotos, ¿has cambiado de cámara? ¿editas las fotos? Las veo distintas (para mejor) que en post antiguos. Gracias por la crónica. Espero la continuación.
Jesusisland
3 de agosto de 2010 a las 22:54.  

Juansho Villa:
Pues yo soy conductor de coche y de trailer. Y espero en el futuro serlo de moto también. Y esto harto de ver cómo la gente que va en moto intenta pasar a la fila de coches detenida por un semáforo en rojo, poniendo en peligro espejos retrovisores, a otros vehículos en dirección contraria por querer (en la mayoría de los casos) querer hacer "la prueba de alcoholemia" sobre la línea CONTÍNUA de rigor....
3 de agosto de 2010 a las 23:24.  

Juansho Villa:
Por cierto Alberto, sigo tu blog y es cojonudo. Gran viaje además este, quisiera hacerlo yo algún día. Un saludo.
3 de agosto de 2010 a las 23:25.  

 alberto 
:

La cámara es la misma de siempre, ya un poco vieja, lo que pasa es que la luz en aquel lugar era muy particular.
4 de agosto de 2010 a las 00:05.  

1keva:
Las mejores fotos son en clima variable, gracias a los efectos de luz que deja el sol en contraste con los nubarrones. Eso si no cazas un arco iris, que también. Yo tengo unas del peñón de Ifach que quitan el hipo precisamente por eso, con una digital de las antiguas
4 de agosto de 2010 a las 06:37.  

unomas:
Juansho Villa camionero y tambien motero? ja ja ja, eso es como querer mezclar agua y aceite.

No hay nada peor en el trafico que los camioneros y los taxistas.
4 de agosto de 2010 a las 11:08.  

Nole:
Los franceses parecen autenticos retrasados conduciendo, ten cuidado con ellos que yo he conducido en los dos paises y aun que en España tenemos más mala follada, los franceses son totalmente despistados al volante y las lían pardas.
4 de agosto de 2010 a las 14:54.  

uno:
Yo no soy motero, pero mi experiencia con bici de carretera en Francia fue muy buena. El respeto que se le tiene en ese país a un ciclista no se puede comparar con otro.
4 de agosto de 2010 a las 15:13.  

Javier:
Yo estuve un año en Francia y el coche "oficial" para ir a currar todos los dias es el clio blanco 3 puertas. Eso no quita que en casa no tengan aparcado el laguna.

En España la verdad es que somos muy farutes para el tema del coche y parece que los bemeuves los regalen.
5 de agosto de 2010 a las 00:28.  

trupita:
En España debe ser el bmw de 3 por la cantidad de los que veo por llo barrios obreros (el audi a3 es de pobres).
5 de agosto de 2010 a las 11:18.  

Sr. Lobo:
Me encantan estas "crónicas de motorista". El mundo visto a través de los ojos del Sr. Noguera, una visión condimentada de la realidad de lo más entretenida. Gracias por compartilo.
5 de agosto de 2010 a las 12:10.  

Jashondo:
El frutero marroqui de mi barrio tiene un mercedes que se compro hace 20 años y en verano lo carga hasta arriba y se va a Tanger con el.Si lo vendiera no creo que le dieran 2000 euros pero pasa la ITV,segun cuenta, con un ajuste del CO y algo del aceite.
¿Hay mayor garantia de calidad que esa?
Unzerbrechlich
5 de agosto de 2010 a las 14:08.  

Por la presente:
Señor Noguera, le EXIJO que publique los comentarios de su web en RSS.
6 de agosto de 2010 a las 19:41.  

 alberto 
:

Comentarios en el RSS es una buena idea, pero eso requiere ponerse a programar y ahora mismo estoy ocupado. En todo caso, si está usted enterado, ¿qué formato se utiliza? ¿Comentarios añadidos a cada post principal, hoja aparte para comentarios pero agrupados por entradas o sencillamente hoja análoga a la de las entradas pero para comentarios en orden cronológico inverso?
7 de agosto de 2010 a las 12:49.  

RR:
A mi lo que siempre me sorprende es el contraste del paisaje frances y del español que se aprecia al regresar a España. Contrasta la fealdad y el descuido del lado hispano con el casi ajardinamiento global en el lado frances. Me sorprendio aun mas ver que eso sucede tanto en el paso catalan, por la autopista, de cuya fealdad ya era plenamente consciente, como en el lado vasco, en el que la misma Fuenterrabia (Hondarribia, si se quiere), antaño un lugar delicioso, canta ahora como una almeja cuando uno conserva en la pupila la belleza de St. Jean de Luz, Biarritz y alrededores.
8 de agosto de 2010 a las 12:25.  

Por la presente:
Lo normal suele ser un único RSS similar al actual pero para todos los comentarios. Ejemplos:

- Blogspot:

http://googleblog.blogspot.com/feeds/comments/default

- Wordpress:

http://bestblog.wordpress.com/comments/feed/
8 de agosto de 2010 a las 17:35.  

 alberto 
:

Bien, eso tendrá poco trabajo, en estos días lo monto.
8 de agosto de 2010 a las 17:42.  

zz top:
Es verdad lo de la fealdad de España. En España cuando alguien hereda una casa antigua lo primero que hace es tirarla si tiene pasta y construir otra con más pisos para lucrarse de ellos sin que el ayuntamiento haga nada (como intente rehabilitar la propia casa la maraña de permisos necesarios es indescriptible) por lo que así tenemos lo que tenemos en lo rural. Además tenemos la idea de que lo antiguo es feo y el patanismo patrio hace que los propios moradores hagan eso más que los foraneos (los de la ciudad) que si pillan un casa rural suelen arreglarla con más gusto. Es una pena que eso del turismo rural en mi tierra no sirva más que para cuatro comidas de fin de semana y nada más en vez de hacer unos emplazamientos de venareantes sostenibles y duraderos, algo que no ayuda el que los paisanos pidan por sus cuatro piedras mal colocadas auténticas fortunas por pura codicia e instinto de perro del hortelano (piden más si la casa está incomunicada y sin luz ni agua, increíble).

Pd: lo de los coches de lujo es cierto, ya que en toda mi vida he visto incluso en las zonas rurales, tantos mercedes y bmw´s (casi creo que hay más desde que empezó la crisis) por lo que uno se pregunta porque hay tantos en una provincia como la mía que está permanentemente por debajo de la media europea en renta y otros indicadores.
8 de agosto de 2010 a las 20:16.  

Munyanyas:
Off Topic: http://www.xornal.com/artigo/2010/08/08/suplementos/contexto/jordi-sevilla-pais-harto-gobierno-oposicion/2010080721320600293.html

Me quedo con este párrafo:

Decirle a un funcionario al que se le ha congelado el sueldo que eso es positivo o a un trabajador al que si despiden cobrará menos, es difícil.
Eso no son reformas, esos son recortes porque no se han hecho reformas antes. En el caso de los funcionarios, lo que se tenía que haber hecho es desarrollar el Estatuto del Empleado Público y decir "voy a evaluarte". Si lo haces bien te premiaré, si no, tendrás un castigo. Reformas importantes como la Ley de Administraciones Públicas o el Estatuto se han quedado a medias. Toda la energía positiva que conseguimos movilizar en la anterior legislatura para reformar la Administración Pública se ha ido quedando atascada.
9 de agosto de 2010 a las 01:32.  

J.G.:
Hola Alberto!Como no sabía contactar contigo, y hace poco encontré tu blog, he decidido escribirte para hacerte una petición. Antes que nada, me he leido gran parte de los articulos publicados en tu blog, y he de reconocer que hay algunos bastantante buenos(Alps Road Trip) otros me han sorprendido por la carga emocional que denota su contenido (Discomóvil, Meetic, etc.),y a su vez, otros que no me han causado buena impresión. Aun así, por ese lado, enhorabuena.Bien, a lo que iba.Mi petición es la siguiente: Con todo el zafarancho que se esta montando con la prohibición de los toros en Cataluña, podrías hacer algun dia un articulo sobre ello. Me agradaría saber tu opinión, ya que no hace mucho tiempo hice un comentario crítico sobre las corridas de toros en España (que por cierto, me corregistes tu). Pues eso...yo lanzo la propuesta. Un saludo!
9 de agosto de 2010 a las 12:20.  

Alias:
JG,
Los toros han ido perdiendo la esencia tipica española.Un señorito afeminado con un traje freaky siguiendo un ritual absurdo para gusto de turistas no puede ser la "fiesta nacional".
Afortunadamente los nacionalistas catalanes conocen las bajas pasiones de su pueblo y no han prohibido el "correbous".
El correbous ,-un grupo de paletos bebidos apaleando a un toro-debe ser la nueva "fiesta nacional española".Sera,asi la tercera gran aportacion catalana a la cultura española, despues de las doce uvas y el pantumaca.Para que luego digan que odiamos a los catalanes.
Para respetar la idiosincrasia de cada zona deben conciliarse asimismo las variantes:En algunas zonas se podra atar o no el toro con una soga a una columna.En otras se prendera fuego a unas teas y en otras al animal entero.En algunas se aporreara al animal y en otras se le acuchillara o bien se le mutilara zonas concretas.
9 de agosto de 2010 a las 20:42.  

violencia hembrista:
"Carta abierta y pública (para que se sepa) al Partido Popular" (Y van dos…)
Antes de nada, deseo darles las gracias por su iniciativa en el Senado para instar al Gobierno para que se generalice la Custodia Compartida de los hijos tras el di ...vorcio…
"Me dirijo a ustedes, nuevamente, como presidente del partido político Custodia Compartida, Padres y Madres en Igualdad y lo hago por ser ustedes de los pocos partidos que dicen defender a "la familia" (hemos de suponer que a "todos" sus miembros…).
Al principio del año les dirigí una "Carta pública" debido a que un destacado representante del Partido Popular (el andaluz Javier Arenas Bocanegra) había afirmado que no estaba de acuerdo con el juez de familia de Sevilla Francisco Serrano, que desde hace bastante tiempo viene manifestando valientemente, a riesgo de ser "linchado" que la denominada "ley integral contra la violencia de género" no funciona, crea mayores problemas que los que pretendía solucionar, y sobre todo propicia la detención de hombres –de forma masiva- acusados falsamente de maltrato, por sus esposas, novias, compañeras…. Posiblemente, tras cinco años de su entrada en vigor, ya han pasado por los puestos de la Guardia Civil, y las comisarías de policía cerca de 1.000.000 hombres…. (SÍ, UN MILLÓN)
Me dirijo a ustedes, ahora, desde el asombro, y desde la desesperación… No paran en su desvarío (todo ello dicho sin ánimo de ofender…) Ahora se les ocurre ahondar más (¿Más aún?) en la persecución antihombres que se viene practicando desde hace años en España, con el apoyo entusiasta de ustedes… Eso sí todo ello por "la noble causa de la liberación de la mujer"… Permítanme que les diga que ustedes han perdido el norte… (Me refiero a su última propuesta en el parlamento en la línea de seguir persiguiendo de forma indiscriminada y con saña a los hombres, por el simple hecho de serlo…¿Qué, si no, es su propuesta de modificación del artículo 777.2 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal para que "la declaración por la víctima llevada a cabo ante el Juzgado de violencia sobre la Mujer tenga el valor de prueba preconstituida?)
El Partido Popular, apoyó en el Parlamento (diciembre de 2004) sin reservas, la aprobación de la perversa ley sexista antifamilia, androfóbica, misándrica… El PP apoyó la ley antifamilia, ya fuera por negligencia, o por ignorancia, o tal vez a sabiendas de sus posibles desastrosas consecuencias…. La ley sexista antihombre aprobada por el Parlamento Español, con el apoyo entusiasta de "todo el arco parlamentario", incluido el Partido Popular, recoge y desarrolla los planes de re-ingeniería social, propuestos por Valerie Solanas (famosa prostituta, lesbiana estadounidense, que intentó asesinar a Andy Warhol) en su "Manifiesto Scum" (Manifesto de la Organización para el Exterminio del Hombre) La perversa ley está inspirada en la denominada perspectiva o ideología de "género", que cualquiera que esté medianamente informado sabe sobradamente que es una doctrina neomarxista, totalitaria, que pretende destruir a la familia convencional/tradicional, e implantar un estado de apartheid antihombre…. Vamos, "el mito de las amazonas" trasladado al siglo XXI…
Sí, aunque les disguste que se les recuerde, el PP está aprobando leyes anti-hombre, y dando su apoyo al feminismo más extremista ("feminazismo") con las que se están conculcando derechos constitucionales como el derecho a la presunción de inocencia, y resucitando el "derecho de autor" a la manera de los nazis… También saben ustedes que el partido gobernante oculta de manera sistemática los datos de maltrato, abuso, y violencia de la que son víctimas varones, niños (y niñas) y ancianos, y solamente hace mención (y ¡de qué manera!!!) a las muertes en las que las víctimas son mujeres y los autores hombres. Y callan de manera injustificable.
Por cierto, permitan que les cite algunas cifras del Instituto Nacional de Estadística al respecto:
Mujeres y Hombres Asesinados a mano de sus parejas o ex parejas en ESPAÑA:
Año Mujeres Asesinadas Hombres Asesinados Total
2000 64 44 108
2001 68 38 106
2002 77 49 126
2003 84 49 133
2004 79 31 110
2005 71 56 127
2006 77 14 91
2007 99 19 118
2008 90 31 121
2009 55 30 85
Total 764 361 1125 PERSONAS...
9 de agosto de 2010 a las 21:15.  

 alberto 
:

Bueno, como pueden ver ya salen los comentarios en RSS, con enlace en la portada. He puesto también otro archivo con los comentarios destacados.
11 de agosto de 2010 a las 21:43.  

Por la presente:
Magnífico, ya he añadido los comentarios al Google Reader.

Interesante noticia sobre el lamentable nivel educativo en Cataluña:

*** El 23% de los jóvenes entre 16 y 24 años de Catalunya son "ninis ***

...un 94% de los jóvenes desocupados de esta franja de edad en Catalunya tienen un nivel de estudios como máximo hasta la Educación Secundaria Obligatoria (ESO). Para la población general, el 87% de los parados tampoco supera el nivel de ESO.

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20100811/53980990060/el-23-de-los-jovenes-entre-16-y-24-anos-de-catalunya-son-ninis.html

Cataluña es una región en franca decadencia. Se mantiene al populacho atontado con palabras grandilocuentes sobre la independencia mientras los problemas reales se mantienen sin solución. Sin duda tenemos lo que nos merecemos.
11 de agosto de 2010 a las 22:38.  

Blaster:
A Catalunya no le pasa nada que no sea familiar al resto de paises con una inmigracion de baja calidad...a los catalanes les vendria mejor pagarles el PER a esos andaluces en su lugar de origen en vez de tenerlos lastrando su sistema educativo.
12 de agosto de 2010 a las 15:43.  



© A. Noguera

"Mirar el río hecho de tiempo y agua
y recordar que el tiempo es otro río,
saber que nos perdemos como el río
y que los rostros pasan como el agua".
Jorge Luis Borges


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